,

Су-24М над Хмельниччиною: чому розшифровка «чорної скриньки» важлива для безпеки польотів

Державне бюро розслідувань 17 серпня 2026 року оприлюднило результати розшифрування бортового реєстратора фронтового бомбардувальника Су-24М 7-ї бригади тактичної авіації імені Петра Франка Повітряних сил ЗСУ. Літак розбився 16 червня 2026 року близько 19:00 поблизу одного з населених пунктів Хмельницької області під час другого вильоту того дня. Внаслідок катастрофи загинули двоє пілотів, а кримінальне провадження розслідується за ч. 2 ст. 416 Кримінального кодексу України. Ще 29 червня ДБР зазначало, що зауважень до технічного стану літака не було.

Що з’явилося в розслідуванні після розшифровки

Розшифрування бортового реєстратора — ключовий етап для встановлення причин катастрофи та для оцінки безпеки подальших польотів. Його результати мають відповісти, чи могли виявлені пошкодження спричинити критичну втрату керованості та чи мав екіпаж технічну можливість відновити контроль над літаком. Це особливо важливо в умовах, коли бойова авіація інтенсивно використовується і потребує чітких висновків щодо технічного стану машин.

Зафіксовані параметри та наступні експертизи

  • Під час польоту відмовили елементи системи управління на лівому крилі.
  • Літак втратив керованість і почав обертатися навколо своєї осі.
  • Падіння відбувалося з висоти понад 600 метрів, швидкість сягала 809 км/год.

Слідчі також отримали результати службового розслідування командування Повітряних сил ЗСУ. За його попередніми висновками причиною пошкодження міг стати зовнішній чинник — зіткнення з птахом, проте ця версія ще потребує підтвердження. Призначено додаткову авіаційно-технічну експертизу. Зауважимо, що «чорна скринька» літака насправді є помаранчевою.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *